Sistemul de semaforizare adaptivă a fost pus în funcțiune marți, 6 octombrie, între orele 10.30 – 12.30, în intersecțiile Calea Dumbrăvii – bulevardul V. Milea – str. C. Noica și respectiv în Piața Unirii, în prezența reprezentanților Primăriei Sibiu, ai Brigăzii Rutiere și cei ai firmei care a instalat și programat sistem – Swarco Traffic România.

Ce a arătat testarea în condiții reale, de trafic:
Înainte de activarea sistemului au fost analizate datele înregistrate de senzorii de trafic din teren: numărul de mașini, direcțiile de deplasare și intensitatea fluxurilor de trafic. În baza acestor informații au fost configurați parametrii sistemului și au fost realizate simulări.

Traficul real a arătat însă că actuala configurare trebuie îmbunătățită. Modul în care se formează și interacționează fluxurile de mașini, schimbările de bandă și acumulările de vehicule dintre intersecții au generat situații pe care configurația testată nu le-a gestionat suficient de bine sau nu puteau fi prevăzute.

În timpul testului, traficul s-a aglomerat mai mult decât în mod obișnuit, iar din acest motiv, semaforizarea în aceste zone a fost oprită.

Concluzia este că sistemul trebuie recalibrat, în baza informațiilor obținute în condiții de trafic. Primele concluzii după analizarea datelor de trafic și a înregistrărilor video din cele 2 giratorii în condiții reale de trafic arată că sunt necesare reglaje pentru corectarea sistemului deoarece au fost identificate situații care nu pot fi reproduse integral prin simulări. Astfel, acum este posibilă corectarea lor, înainte ca sistemul să fie repus în funcțiune.

Ce urmează:
Primăria Sibiu, Poliția Rutieră și firma Swarco vor analiza imaginile și datele înregistrate în timpul testului pentru a vedea exact unde s-au format ambuteiajele, ce fluxuri s-au blocat și ce trebuie modificat.

În urma acestei analize vor fi stabilite modificările necesare privind:

Scopul este ca șoferii să poată vedea mai ușor, înainte de intrarea în intersecție, pe ce bandă trebuie să se încadreze, în funcție de direcția în care doresc să se deplaseze. Astfel, nu vor mai efectua schimbările de bandă în interiorul sensului giratoriu și deci nu vor mai încetini sau chiar bloca circulația.

Scopul semaforizării adaptive este simplu: să reducă blocajele și timpii de așteptare. Implementarea unei astfel de soluții de management a traficului presupune însă și verificarea acesteia în condițiile reale de trafic. Important este ca problemele identificate în această etapă să fie corectate, iar sistemul să fie pus în funcțiune atunci când rezultatele din teren confirmă că aduce o îmbunătățire reală. Revenim cu un anunț public în acest sens. 

Le mulțumim șoferilor pentru răbdare și pentru înțelegere! 

foto: www.turnulsfatului.ro